Bussterminalen i Katarinaberget: Förseningar och kostnadsökningar präglar projektet

Bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm har drabbats av omfattande förseningar och kraftiga kostnadsökningar. Projektet, som är ett samarbete mellan Stockholms stad och Region Stockholm, har kantats av tekniska problem och tidsplaner som inte hållit. Den ursprungliga budgeten på cirka 1,4 miljarder kronor har nu vuxit till drygt 6,4 miljarder. Trafikstarten, som först var planerad till juni 2023, har skjutits upp flera gånger och det senaste beskedet är att den kan ske i höst, utan att någon av parterna vill precisera ytterligare.

Varför har bussterminalen försenats?

Enligt Anna Näslund på Stockholms stads trafikförvaltning finns det ingen enskild orsak till förseningarna. Flera delmoment har tagit längre tid än beräknat, särskilt de tekniska installationerna. Projektet är komplext, vilket har bidragit till de upprepade tidsförskjutningarna. Anläggningen besiktigas fortfarande av staden, och ett överlämnande till Region Stockholm förbereds, men något exakt datum är inte fastställt.

Hur påverkas resenärerna?

Resenärer från Nacka och Värmdö har under flera år fått använda tillfälliga terminaler. Först vid Stadsgårdsleden (2018) och därefter en provisorisk lösning nära Fotografiska. Den tillfälliga terminalen, som skulle vara i bruk i drygt ett år från 2024, har nu varit i drift i två år. Resenären Camilla Carlberg uttrycker en besvikelse över situationen och ifrågasätter om terminalen behövs när tunnelbanan till Nacka invigs 2030. Helena Rasmanis har tvingats ta bilen oftare eftersom kollektivtrafiken tar för lång tid. Alf Svingen från Orminge uppger att hans restid har ökat med cirka 40 minuter.

Vad krävs för att terminalen ska öppna?

Efter att staden överlämnat anläggningen till Region Stockholm ska SL genomföra omfattande tester. Detta inkluderar en fullskaleövning med trafikutövare och blåljuspersonal samt ett operation acceptance test med full trafik utan resenärer. Karolina Wichman på Region Stockholms trafikförvaltning anger inte längre någon uppskattad längd på testperioden, eftersom den är beroende av när testerna kan påbörjas och hur de fortskrider. Testerna avslutas först när en säker och stabil trafikstart kan garanteras.

FAQ: Vanliga frågor om bussterminalen

När öppnar bussterminalen i Katarinaberget?

Det exakta öppningsdatumet är inte fastställt. Det senaste beskedet är att trafikstarten kan ske i höst, men ingen av parterna vill precisera ytterligare. Öppningsdatumet beslutas av Region Stockholm efter att testerna är klara.

Varför har kostnaderna ökat så mycket?

Den ursprungliga budgeten på 1,4 miljarder kronor har ökat till drygt 6,4 miljarder på grund av förseningar och tekniska problem i flera delmoment. Projektet är komplext, vilket har bidragit till kostnadsökningarna.

Vad händer med den tillfälliga terminalen?

Den tillfälliga terminalen vid Fotografiska kommer att användas tills den nya terminalen i Katarinaberget öppnar. Resenärer från Nacka och Värmdö får fortsätta använda den provisoriska lösningen under tiden.