EU:s handelskommissionär Maroš Šefčovič besöker Peking den 8-9 oktober för att diskutera den växande obalansen i handeln mellan EU och Kina. Kinas handelsöverskott gentemot EU uppgår för närvarande till över tio miljarder kronor om dagen, enligt uppgifter från Dagens Nyheter.
Vad är bakgrunden till EU:s oro över handeln med Kina?
Den europeiska industrin har svårt att konkurrera med kinesiska tillverkare, särskilt inom bilindustrin. Enligt en ny beräkning från den Europeiska industriorganisationen Eurometal kan europeisk industri ha förlorat 300 000 jobb i slutet av 2026 på grund av konkurrensen från Kina.
Kinesiska företag har under perioder fått statssubventioner som påverkat konkurrensen inom olika industrier. EU har svarat med tullar på kinesiska elbilar, men kinesiska tillverkare har anpassat sig genom att producera hybridbilar som för närvarande importeras till Europa utan tullar.
Vilka frågor står på agendan vid besöket i Peking?
Agendan omfattar den obalanserade handeln, exportkontroller och immateriella rättigheter. Šefčovič förväntas presentera resultat vid toppmötet med EU:s stats- och regeringschefer om en vecka. Frankrike och Tyskland har förespråkat en grundläggande förändring av handeln med Kina.
Kina har i över tio år haft som strategi att bli självförsörjande inom nyckelbranscher, vilket försvårar för omvärlden att få avsättning för sina varor på den kinesiska marknaden.
Hur påverkar exportkontrollen av sällsynta jordartsmetaller EU?
Kina är helt dominerande inom exporten av sällsynta jordartsmetaller och har riktat exportkontrollen mot USA, men åtgärden har fått globala konsekvenser. EU söker nu nya leverantörer inom detta område, liksom inom kemisk industri och läkemedelsindustrin, för att minska beroendet av Kina.
Kina har därefter slutit ett avtal med USA för att reglera handeln med dessa metaller, ett avtal som inte omfattar EU och resten av världen.
Vad är utsikterna för förhandlingarna?
Kina känner sig starkare än någonsin efter att ha tvingat Donald Trump att backa i tullkriget, och den kinesiska ekonomiska modellen bygger på export. En bedömare i Peking konstaterar att argumentet inför Kina borde vara att om de fortsätter på samma sätt kommer den europeiska marknaden inte att klara att ta emot alla deras varor framöver, vilket skulle skada Kinas egen exportmarknad.