Industrins vd:ar kräver tydligare politiskt ansvar för omställningen
Den gröna industriomställningen avgörs inte i visioner eller klimatmål, utan i faktiska investeringsbeslut här och nu. Samtidigt som europeiska industriföretag tar stora risker för att ställa om, växer frustrationen över ett system som inte hänger med. Elen är för dyr eller kommer för sent, tillstånden drar ut på tiden och spelregler ändras mitt under pågående investeringar.
När vd:ar för några av Sveriges tyngsta industribolag beskriver vad som krävs för att fortsätta satsa i Europa, tecknas en bild av både stark vilja och växande otålighet. Utan snabbare genomförande riskerar Europa, och inte minst Sverige, att tappa både tempo, jobb och industriellt ledarskap.
Vad krävs av politiken för att omställningen ska fungera?
Johnny Sjöström, vd på SSAB, betonar att näringslivet kan och bör gå före, investera och ta risk. Men han understryker att företagen inte ensamma kan bära systemrisken. När el, tillstånd och spelregler inte hänger ihop blir det inte en affärsfråga utan ett politiskt ansvar.
Martin Lundstedt, vd på Volvo, tecknar en liknande bild. Ansvarsfördelningen måste vara tydlig, menar han. Näringslivet driver innovation och investeringar, medan staten säkerställer konkurrensneutralitet, infrastruktur och långsiktiga spelregler.
Vilka delar av EU:s regelverk bromsar omställningen?
Christian Levin, vd på Scania, trycker på långsiktigheten. Det som fungerar bäst är när politiken skapar långsiktighet och tydliga ekonomiska incitament för utsläppsfria lösningar. Problemet i Europa just nu är att mycket går för långsamt. Utan laddinfrastruktur, ett starkt elnät och konkurrenskraftiga villkor för åkerierna blir omställningen försenad. Samtidigt riskerar företagen böter om de inte når målen, trots att viktiga delar av systemet inte finns på plats.
Ulf Larsson, vd på SCA, är mer kritisk till EU:s regelverk. Han menar att regleringarna rörande skogen minskar möjligheterna att skapa klimatnytta och ersätta fossiltunga varor. Det blir fel när massabruk som tagit stora investeringar för att bli fossilfria knuffas ut ur ETS-systemet och får sämre ekonomiska förutsättningar än bruk som inte försökt ställa om. Samtidigt ser han positivt på styrmedel för förnybart flygbränsle, men efterlyser ett omtag så att råvaran från skogen inte begränsas.
Riskerar investeringar att flytta från Europa?
Alla fyra storbolagsvd:arna ser en reell risk för att investeringar flyttar till andra regioner om energiomställningen i Europa blir för långsam eller för dyr. Martin Lundstedt konstaterar att investeringar i högre grad styrs dit där hela systemet fungerar, det vill säga där det finns tillgång till konkurrenskraftig energi, stabila regelverk och fungerande logistik. Om Europa inte levererar på dessa parametrar kommer kapitalet att söka sig till andra regioner, trots att ambitionerna här är höga.