Polisens tekniska undersökning av beslagtaget lastfartyg i Hakefjorden
Polisen har inlett en förundersökning om grov vårdslöshet i sjötrafik efter en misstänkt kollision mellan ett lastfartyg och en fritidsbåt i Hakefjorden på tisdagskvällen. Fartyget, som ägs av ett norskt rederi, har tagits i beslag och genomgår nu en teknisk undersökning.
Bakgrund till händelsen
Strax före klockan 17 på onsdagen mötte poliser upp lastfartyget som hade fått order att vända tillbaka mot kusten efter att ha hunnit en bra bit ut i Kattegatt under natten. Fartyget körde sedan fram och tillbaka under dagen innan det lade ankar strax norr om Älgön och öster om ön Katten i Hakefjorden.
Redan under natten hade polisens insatsstyrka bordat fartyget, en uppgift som beskrivs som inte ofarlig under gång i mörker och dåligt väder. Då hölls vissa förhör och gjordes nykterhetskontroller på besättningen, som inte ska ha gett något utslag.
Förundersökning och teknisk undersökning
När det stod klart att en allvarlig olycka skett, och att två av de fyra i familjen som fanns ombord på fritidsbåten saknades, inleddes en förundersökning om grov vårdslöshet i sjötrafik. Förundersökningen var ännu sent på onsdagen inte inriktad mot någon specifik person.
– Jag har ingen uppgift om att någon är delgiven misstanke om brott. I vart fall är det inget jag kan bekräfta, säger polisens presstalesperson Fredrik Svedemyr.
Ett led i förundersökningen är att säkra uppgifter från fartygets utrustning, men också att se om det går att finna spår från en kollision. Det var ännu på onsdagen oklart exakt vad som hände när olyckan skedde.
Poliser från Kustbevakningen körde fram till fören där de på mycket nära håll kunde ta bilder på skrovet.
– Vi är på plats och bedriver fortsatt utredningsarbete, det genomförs en teknisk undersökning av fartyget och där ingår förstås skrovet, säger Fredrik Svedemyr vid polisen.
– Här samverkar vi med Kustbevakningen och räddningstjänsten. Samtidigt fortsätter vi att söka efter den förlista fritidsbåten och de personer som saknas.
Regelverk och ansvarsfrågor
Generellt sett gäller på sjön att fritidsbåtar ska väja för yrkessjöfart. I trånga farleder får en liten båt inte hindra större fartyg som är beroende av farleden. Regelverket är samtidigt öppet för tolkningar.
Om någon gjort något formellt fel vid olyckan i Hakefjorden är för tidigt att säga, enligt polisen.
– Det får vi titta på inom ramen för förundersökningen. Nu kan vi bara konstatera att det hänt en otäck olycka, säger Svedemyr.
Rederiets perspektiv
Fartyget ägs av ett norskt rederi. Vd:n kom på onsdagskvällen vid 18-tiden med flyg till Göteborg för att stötta besättningen och hjälpa till i kontakterna med myndigheterna.
Han sade på onsdagskvällen till DN att han ännu inte fått någon officiell information om att fartyget var taget i beslag.
– Jag vet egentligen bara vad kaptenen berättat för mig i telefon. Vi hade lots ombord och varken denne eller kaptenen märkte något av en kollision. Men ute på öppet hav fick kaptenen besked om att vända.
Fartyget var på väg från Västsverige till Norge utan direkt last.
– Vi samarbetar förstås med polisen och jag är lika förundrad som alla andra över vad som hänt. Det är förstås tungt för oss.
Vd:n säger också att besättningen är erfaren.
– Jag vill inte spekulera i vad som hänt. Jag kan bara hoppas för guds skull att man hittar de som saknas.